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波音737MAX急着要复飞 新任美国航管局局长将参与模拟测试

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新的联邦航空局局长史蒂夫·迪克森将很快前往西雅图评估波音737的最高时速。

9月17日,据路透社报道,迪克森计划本周飞往西雅图参加波音737 max模拟器的飞行测试,并将会见波音官员。此外,迪克森计划访问西雅图的联邦航空局飞机认证小组。

据美国媒体cnet报道,迪克森表示,他非常渴望去西雅图亲自调查情况,看看联邦航空局目前处于评估过程的哪个阶段。

迪克森说:“我可以保证飞机不会再次飞行,直到我感到满意并认为我已经达到了最安全的水平。”

美国联邦航空管理局证实,8月中旬接任局长的迪克森没有737 max返回飞行的时间表。

据国外媒体报道,波音公司计划修改737 max软件,从mcas反失速系统中的两个迎角传感器获取数据,这两个传感器与波音飞机前两次致命碰撞有关。然而,尚不清楚波音何时将进行关键认证试飞。

从2018年10月到今年3月,波音737 max系列飞机在5个月内两次在印度尼西亚狮子航空公司和埃塞俄比亚航空公司坠毁,造成346人死亡。两起坠机事件都与飞机上自动失速防止软件的误启动有关。飞机随后在世界各地停飞。

此前,波音首席执行官丹尼斯·米伦伯格表示,波音仍希望在今年第四季度初,即10月1日,获得737 max的往返许可。然而,他表示,“全球航空监管机构能否齐心协力”是实现这一时间表的最大风险。

据路透社报道,波音公司8月份交付的飞机数量仅为去年同期的四分之一左右,今年前8个月交付的飞机数量也同比下降了40%。

波音公司发布的月度数据显示,今年8月交付了18架飞机,而去年同期交付了64架。今年前八个月,波音共交付了276架飞机,而去年同期为481架。自波音737 max停飞以来,波音公司没有交付任何型号。

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