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全新马自达3打出高性价比牌 马自达放言要逆转在华销量

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经济观察网的记者周菊马自达欢迎一辆关键的汽车来承担扭转其在中国的衰落的重任。9月26日,长安马自达的紧凑型车型全新马自达3正式发布。新车继续搭载两个自然吸气发动机,1.5升和2.0升,共推出7款,售价在人民币115,900-168,900元之间,比旧车型的价格区间低10,000元。此前,在价值营销的理念下,马自达坚持高价位。新马自达3的价格降级被认为大大提高了该车型的性价比,并有助于销量的快速增长。

就外观而言,新款马自达3与海外车型基本相同。它继承了概念车的设计语言,融入了家庭设计理念。室内设计比旧型号更精致。值得一提的是,新款马自达3是马自达第一款取消大型中央控制屏幕,代之以较小的垂直屏幕物理按钮的车型。马自达的设计师之前给出了司机在操作大屏幕时容易分心的原因,威胁到驾驶安全。然而,国内消费者对这一变化的接受程度仍有待观察。

在运动和控制模式的标签下,新马自达3在解除控制上施加了明显的力。例如,为了提高驾驶乐趣和降低噪音,新款马自达3后悬架采用创新的蝴蝶仿生悬架代替独立悬架。此前,这一举措被业内一些人认为是为了降低成本,但马自达官员当场回应称,创新蝴蝶仿生悬架是一项创新研发,是从原装进口的,并不存在降低成本这样的事情。此外,据报道,新款马自达3还在动力调节和座椅人机工程学方面进行了大量调整,以确保“团队合一”的驾驶体验。

马自达对新款马自达3的市场表现寄予厚望。马自达在上市前已经“谈论”了半年多,并决定这款“王飞”汽车将扭转中国的销售趋势。“我们只需要几个月就能迎来新一代马自达3进入中国市场,并在下半年实现逆转。”在今年的上海车展上,马自达汽车有限公司执行董事兼马自达(中国)企业管理有限公司董事长渡边玄言(Xuanyan Watanabe)向经济观察网记者表示。

在很长一段时间里,马自达3是马自达最常行驶的车辆。统计数据显示,马自达3几乎占其全球销售额的四分之一。即使suv市场变得越来越热,它的热卖状态仍在继续。在中国,马自达3作为中国的经典马自达产品,也有很多粉丝,其旧车型在其生命周期即将结束时仍保持着近10,000辆的月销量。

然而,马自达在中国的销售继续下滑。统计数据显示,今年前8个月,马自达在中国销售了141,100辆汽车,同比下降25.25%。作为其在中国的合资企业之一,长安马自达8月份售出8.7万辆汽车,同比下降22.58%。一汽马自达也遇到了困难,截至今年8月,销量连续16个月下滑。

与此同时,日本马自达发布了其第二季度盈利报告,显示其第二季度营业收入和利润出现双重下降,后者下降了近70%,这可以说是多年来最糟糕的季度盈利报告。马自达指出,其利润下降的主要原因是中国和北美的销售额下降。

基于此,新马自达3的重要性变得越来越突出,尤其是当马自达在中国的两家合资企业产品线较短,急需改进时。

根据马自达在中国的整体销售分布,马自达计划到2019年达到27万辆的目标。其中,长安马自达需要完成至少16万辆车。然而,数据显示长安马自达在8月份实现了54.4%的销售完成率。对此,长安马自达销售分公司执行副总经理王金海在今年的成都车展上表示,长安马自达前八个月的表现并不乐观,但最后几个月将会逆转。然而,逆转的重任也落在了新马自达3上。

上市后,新款马自达3将面临思域和福克斯等跑车以及花冠和朗逸等国产汽车的市场竞争。从价格的角度来看,新马自达3的价格区间整体上有所降低,提高了性能价格比。结合模型的整体升级,它可能有助于更快地增加其体积。值得注意的是,新款马自达3没有掀背车版本。一些业内人士推测,这可能是基于马自达认为掀背车车型市场太小,并希望避免suv的内部消费。

本文已被认证为“原创”,作者《经济观察报》访问了元本io,向[4wph4ktz]查询授权信息。

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